Sigogi na girma na mahaɗin kintinkiri suna aiki a matsayin muhimman sharuɗɗan shigarwa don zaɓar kayan aiki da tsarin aiki. A aikin injiniya, kalmar "girma" ta ƙunshi fannoni uku masu alaƙa amma daban-daban: ƙarfin girma (wanda ke ƙayyade ƙarfin sarrafa tsari), girman geometric na waje (wanda ke ƙayyade sawun shigarwa da ɗakin kai da ake buƙata), da girman sassan motsi na ciki (wanda ke ƙayyade kewayon haɗuwa da daidaito). Tare, waɗannan fannoni uku suna samar da cikakken bayanin girma na mahaɗin kintinkiri.
Ⅰ. Bayanin Girma: Girman da ba a ƙayyade ba idan aka kwatanta da Ƙarfin Ainihin
Tsarin samfurin da ake amfani da shi wajen haɗa ribbon yawanci ya dogara ne akan jimlar girman, wanda ke nufin girman geometric na sararin ciki a cikin kwano mai siffar U na ɗakin haɗawar, wanda aka auna a lita (L) ko mita mai siffar cubic (m³). Bayanan da aka saba amfani da su sun kama daga samfuran dakin gwaje-gwaje na lita 50 zuwa raka'o'in masana'antu na lita 30,000.
Yana da mahimmanci a bambanta wannan da girman aiki, wanda ke nufin girman da kayan ke ɗaukewa yayin aiki na gaske. Saboda buƙatar sarari kyauta a saman da ƙa'idar haɗa ribbon ta sanya, ana ba da shawarar a sami ƙimar cikawa daga kashi 40% zuwa 70% na jimlar girman, tare da ƙimar ƙira ta yau da kullun na kashi 60%. Wannan yana nufin cewa injin da ke da jimlar girman lita 3,000 yana da ainihin ƙarfin sarrafa rukuni na kimanin lita 1,800 na kayan.
Wannan ƙuntatawa ta samo asali ne daga halayen girma na tsarin ribon sukurori: yayin da ribon ciki da na waje ke juyawa, dole ne su tura kayan daga ƙarshen biyu zuwa tsakiya ko daga tsakiya zuwa ƙarshen biyu, yayin da a lokaci guda ke haifar da jujjuyawar radial. Idan ƙimar cikawa ta yi yawa, kayan da ke sama za su wuce iyakar ribon mai tasiri kuma ba za su iya shiga cikin motsin convective ba, wanda ke shafar daidaiton gaurayawa kai tsaye.
II.Girman Waje: Tsawon, Faɗi, Tsawo, da Takamaiman Sarari
Mai haɗa kintinkirin yana da ƙirar kwance, kuma girmansa na waje ana ƙayyade shi ta hanyar sigogin lissafi masu zuwa:
Tsawon (L): Ana ƙayyade shi ta hanyar tsawon jirgin ruwan haɗawa da girman shigarwar axial na faranti na ƙarshe, gidajen ɗaukar kaya, da na'urar rage gear
Faɗi (W): Ana ƙayyade shi ta hanyar faɗin waje na kwano mai siffar U da kuma gear da ke gefen injin da na'urar rage gear.
Tsawo (H): Ana ƙayyade shi ta hanyar nisan da ke tsakanin ƙasan kwano zuwa murfin sama, tare da tsayin tsarin bawul ɗin fitarwa na ƙasa da kuma hanyar shiga abinci ta sama
III.Girman Sassan Motsa Jiki na Ciki: Diamita na Ruwan Sululu da Fitilar
Sigogi na girman ruwan wukake da kansu suna tantance iyakokin aikin haɗawa kai tsaye:
Diamita na Waje na Ruwan Sukuri: Yana ƙayyade girman juyewar radial na kayan. Girman diamita na waje, haka kuma kauri na kayan yana motsawa ta hanyar juyawa ɗaya. Yawanci, diamita na waje na ruwan sukuri ya ɗan ƙanƙanta fiye da faɗin ciki na ruwan da ke da siffar U, tare da kiyaye sarari tsakanin ruwan da jikin ruwan tsakanin mm 3 zuwa 10 don hana toshewar kayan.
Sauti: Sauti na tashi daga sukurori na ciki da na waje yana ƙayyade nisan axial da aka tura kayan tare da kowane juyawa. A cikin ƙira na yau da kullun, rabon diamita na tashi daga sukurori zuwa sukurori shine 0.8–1.2. Ƙaramin sauti yana haifar da ƙarfin yankewa mai ƙarfi, wanda hakan ya sa ya dace da kayan da ke fuskantar haɗuwa; babban sauti yana ƙara saurin isar da axial, wanda hakan ya sa ya dace da kayan da ke da kyakkyawan sauƙin kwarara.
Fitowar sukurori na ciki da na waje yawanci suna amfani da tsari mai layi biyu, mai juyawa mai akasin haka: fitowar waje tana tura kayan zuwa gefe ɗaya, yayin da fitowar ciki ke turawa zuwa akasin alkibla, suna cimma gaurayawan convective a cikin dukkan ganga. Bambancin girma tsakanin saitin fitowar guda biyu (diamita na ciki yawanci shine sau 0.4 zuwa 0.6 na fitowar waje) yana samar da ƙarfin motsawar kayan radial.
Lokacin Saƙo: Yuni-03-2026